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有关串自耦变压器降压起动控制线路的工作原理，自耦变压器降压起动的控制线路中，限制电动机起动电流依靠自耦变压器的降压作用实现，定子串自耦变压器降压起动控制线路。

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在自耦变压器降压起动的控制线路中，限制电动机起动电流是依靠自耦变压器的降压作用来实现的。

自耦变压器的初级和电源相接，自耦变压器的次级与电动机相联。自耦变压器的次级一般有3个抽头，可得到3种数值不等的电压。

使用时，可根据起动电流和起动转矩的要求灵活选择。

电动机起动时，定子绕组得到的电压是自耦变压器的二次电压，一旦起动完毕，自耦变压器便被切除，电动机直接接至电源，即得到自耦变压器的一次电压，电动机进入全电压运行。

通常称这种自耦变压器为起动补偿器。

这一线路的设计思想和串电阻起动线路基本相同，都是按时间原则来完成电动机起动过程的。

图1：定子串自耦变压器降压起动控制线路

线路工作原理：

闭合开关QS。起动 按下按钮SB2，KM1和时间继电器KT同时得电，KM1常开主触点闭合，电动机经星形连接的自耦变压器接至电源降压起动。

时间继电器KT经一定时间到达延时值，其常开延时触点闭合，中间继电器KA得电并自锁，KA的常闭触点断开，使接触器KM1线圈失电，KM1主触点断开，将自耦变压器从电网切除,KM1常开辅助触点断开，KT线圈失电，KM1常闭触点恢复闭合，在KM1失电后，使接触器KM2线圈得电，KM2的主触点闭合，将电动机直接接入电源，使之在全电压下正常运行。

停止按下按钮SB1，KM2线圈失电，电动机停止转动。

在自耦变压器降压起动过程中，起动电流与起动转矩的比值按变比平方倍降低。

在获得同样起动转矩的情况下，采用自耦变压器降压起动从电网获取的电流，比采用电阻降压起动要小得多，对电网电流冲击小，功率损耗小。因此，自耦变压器被称之为起动补偿器。

若从电网取得同样大小的起动电流，采用自耦变压器降压起动会产生较大的起动转矩。

这种起动方法常用于容量较大、正常运行为星形接法的电动机。

缺点：自耦变压器价格较贵，相对电阻结构复杂，体积庞大，且是按照非连续工作制设计制造的，故不允许频繁操作

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